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Um passadiço com estrutura de ADN

ponte de dupla hélice

O DNA é reconhecido como o identificador da vida e, com base nesse conceito, a ponte pedonal da Marina Bay nos impressiona com seu design único até agora e uma geometria que permitirá a semelhança de caminhar através de uma grade de DNA.

Em planta de formato curvo, com passagem de 6 metros de largura, quase 300 metros de comprimento total e vãos de 65 metros, conectará o Central Business District de Cingapura ao complexo de cassinos reconhecido como o maior do mundo. Destina-se a uma utilização pedonal, pelo que possui miradouros ao longo do seu percurso, certamente um destino invejável para desfrutar na zona recuperada do mar conhecida como Baía da Marina.

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65 pessoas de diferentes ramos participaram de seu projeto para alcançar um produto que dará um novo marco para a engenharia de pontes, implementando conceitos de equilíbrio de forças helicoidais não utilizados antes. e, surpreendentemente, a ponte usará 20% menos aço do que se tivesse sido desenvolvida sob um projeto convencional.

A rede primária foi construída usando Bentley Generative Components, depois o projeto estrutural com Bentley Structural que agora tem STAAD e RAM integrados (aquisições dos últimos três anos). A animação 3D foi feita com Bentley Triforma. Para diferentes processos, foi programado com Visual Basic e com a cumplicidade do Excel para fazer aproximações que permitissem que a complexidade do projeto não afetasse sua construção modular.

O engenho é devido a Arup, que com este projeto tornou-se credor da Primeira no ano do BE Awards 2007 na categoria Design, Análise e Documentação Estrutural na linha de Engenharia Civil.

Golgi Álvarez

Escritor, pesquisador, especialista em Modelos de Gestão Territorial. Participou da conceituação e implementação de modelos como: Sistema Nacional de Administração de Propriedades SINAP em Honduras, Modelo de Gestão de Municípios Conjuntos em Honduras, Modelo Integrado de Gestão de Cadastro - Cadastro na Nicarágua, Sistema de Administração do Território SAT na Colômbia . Editor do blog de conhecimento Geofumadas desde 2007 e criador da Academia AulaGEO que inclui mais de 100 cursos sobre temas GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

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2 Comentários

  1. como estudante de engenharia civil, gosto muito da ideia, uma vez que se esta é a estrutura do nosso DNA e é super resistente porque não prova com uma ponte com essas características estruturais e vê e internaliza os resultados dos esforços das barras de reforço (aço), se se destina a tornar este material ou outro importante é ver o comportamento da ponte para os efeitos de nossa mãe-natureza.

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